{"product_id":"awe-tuning-4th-gen-gm-1500-5-3l-0fg-cat-back-split-rear-exit-flat-bumper-quad-chrome-tips","title":"AWE Tuning 0FG Cat-Back Exhaust (Split Rear Exit \/ Flat Bumper \/ Quad Chrome Tips) - 4th Gen GM 1500 5.3L","description":"\u003cp\u003eThe AWE 0FG Cat-Back Exhaust for 4th Gen GM 1500 5.3L pairs an application-specific exhaust layout with the configuration shown below. This listing is supplied in the Split Rear Exit \/ Flat Bumper \/ Quad Chrome Tips configuration.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEngineering and driving character\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThe 0FG layout combines an application-specific exhaust route with the outlet configuration listed here. Where equipped, 180 Technology manages targeted cruising frequencies; outlet and bumper requirements remain specific to this part number.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe 0FG is a 3” T304L stainless steel cat-back configuration featuring AWE’s patented drone-canceling 180 Technology.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmerican-sourced T304L stainless steel with a wall thickness of .065” runs smoothly from front to back, connecting right after the factory emissions equipment.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eListed configuration: Split Rear Exit \/ Flat Bumper \/ Quad Chrome Tips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-inch T304L stainless steel construction with a 0.065-inch wall thickness.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eManufacturer coverage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAWE lists lifetime warranty coverage for this product. Coverage, eligibility and finish-related terms remain subject to the manufacturer’s warranty conditions.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVehicle application\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Trail 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